Những ngày đầu vận hành tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy: Khởi đầu ấn tượng với hơn 250.000 lượt khách
Tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy ghi nhận hơn 250.000 lượt khách trong 4 ngày đầu vận hành, vượt xa kỳ vọng. Tìm hiểu những ưu điểm và bất cập qua cảm nhận từ người dân.
Tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy đã nhanh chóng ghi dấu ấn với người dân Hà Nội khi chỉ trong 4 ngày đầu tiên vận hành, lượng khách đạt trên 250.000 lượt – một con số ấn tượng, vượt xa mọi kỳ vọng của đơn vị quản lý và so với tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Thống kê ấn tượng về lượng khách
Theo báo cáo từ Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro), trong 4 ngày vận hành đầu tiên, lượng khách tăng lên không ngừng: ngày 8/8 với hơn 34.000 người, ngày 9/8 hơn 52.000 người, ngày 10/8 đạt hơn 66.000 người và ngày 11/8 ghi nhận đỉnh điểm với hơn 100.000 lượt khách. Tổng cộng, sau 4 ngày, tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy đã đón trên 250.000 lượt khách, một con số đáng kể với chiều dài chỉ 8,5 km, tương đương 2/3 lộ trình của tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Hiệu quả vận hành và lộ trình nhanh chóng
Với tần suất tàu cách nhau 10 phút, mỗi chuyến đi từ điểm đầu Cầu Giấy đến ga cuối Nhổn chỉ mất khoảng 13 phút qua 7 chặng. Điểm đặc biệt của hệ thống tàu này là tàu có 2 đầu giống nhau, giúp tàu không cần quay đầu khi đến ga cuối mà chỉ cần chuyển sang đường ray đối diện để di chuyển theo chiều ngược lại. Điều này đã tối ưu hóa vận hành và giảm thiểu thời gian quay vòng.
Cảm nhận từ người dân và những bất cập cần khắc phục
Mặc dù tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy đạt được thành công về lượng khách, một số hành khách đã chia sẻ về những vấn đề còn tồn đọng trong quá trình trải nghiệm. Nhiều người phàn nàn về trang thiết bị tại các nhà ga còn sơ sài, hệ thống kiểm soát vé thường xuyên gặp sự cố. Một số hạng mục nhà ga chưa khai thác thương mại nhưng đã có dấu hiệu xuống cấp hoặc thiếu vệ sinh. Ngoài ra, tình trạng bán hàng rong dưới chân ga gây cảnh "nhếch nhác" cũng là một vấn đề cần được xử lý.
Một số hành khách cũng phản ánh về cảm giác không thoải mái khi di chuyển. Vì khoảng cách giữa các ga khá gần, tàu phải phanh liên tục, gây cảm giác khó chịu cho hành khách đứng. Tình trạng chen lấn, xô đẩy khi lượng khách quá đông cũng làm trải nghiệm của nhiều người không được thoải mái.
So sánh với tuyến Cát Linh - Hà Đông
Nếu so sánh với tuyến Cát Linh - Hà Đông, tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy dù ngắn hơn nhưng lượng khách lại cao gấp nhiều lần. Ngày cao điểm nhất của tuyến Cát Linh - Hà Đông vào 1/5/2023 chỉ ghi nhận hơn 58.000 lượt khách, con số khiêm tốn so với hơn 100.000 lượt của tuyến Nhổn - Cầu Giấy chỉ trong một ngày.
Sự thành công của tuyến Metro Nhổn - Cầu Giấy cho thấy tính hiệu quả và tiềm năng của dự án giao thông đô thị này trong việc giảm tải giao thông và mang lại giá trị lớn cho xã hội. Tuy nhiên, để duy trì được sức hút và tạo ra trải nghiệm tốt nhất cho hành khách, những bất cập về cơ sở vật chất và dịch vụ cần được khắc phục sớm.
Ảnh: Nguyễn Việt Long, Lưu Văn Phong